Группа риска это категория людей нарушение ПДД

Показано, что водители-нарушители правил дорожного движения отличаются низкой дисциплинированностью за рулем. Обнаружено, что водители, часто нарушающие правила дорожного движения, характеризуются достоверно более высокой степенью принятия риска и склонностью к риску как характерологической чертой.

It is shown that drivers- violators of traffic rules are low discipline while driving. It was found that drivers who often break traffic rules, are characterized by significantly higher degree of risk-taking and risk sentiment as the character trait. Психология Библиографическая ссылка на статью: Важнейшей характеристикой современной жизни становится необходимость в мобильности, активности, быстром передвижении.

ДТП ПОДБОРКА АВАРИЙ 28 01 2018 ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

Все больше людей стремится стать обладателями автомобиля. Рост индивидуального автопарка неизбежно приводит к увеличению интенсивности дорожного движения и нагрузки на дорожно-транспортную инфраструктуру. Это значительно усложняет условия, в которых находится водитель: Таким образом, сами условия среды способствуют увеличению риска дорожно-транспортных происшествий, снижая безопасность дорожного движения. В этой непростой ситуации, связанной с дорожным движением, на первый план выходит проблема индивидуально-психологических особенностей людей, управляющих транспортным средством.

Однако, несмотря на довольно широкое изучение индивидуально-психологических характеристик водителей Г. Турашвилинедостаточное внимание уделяется их склонности к риску в ситуации дорожного движения Абдулкина Н. При этом очевидно, что, в той или иной мере, каждый водитель склонен к риску в ситуации управления транспортным средством, однако остается открытым вопрос, в какой степени склонность к риску характерна для водителей с разной дисциплинированностью за рулем.

Под дисциплинированностью понимается склонность водителя следовать нормам и правилам вождения, проявляя уважение к другим участникам дорожного движения А. При этом показателем дисциплинированности становится количество нарушений правил дорожного движения.

Определение и классификация ДТП в правилах дорожного движения

Нужно отметить, что вопросы соотношения дисциплины за рулем и склонности к риску остаются в отечественных исследованиях мало изученными, что делает актуальной проблему данного исследования: Можно предположить, что у водителей с высокой частотой нарушений ПДД показатели склонности к риску как черты характера выше, а показатели склонности к риску как субъектной характеристики ниже, чем у водителей с низкой частотой нарушений ПДД. Данное предположение было выдвинуто на основе теоретического анализа, проведенного по проблеме индивидуально-психологических особенностей, обуславливающих безопасность и надежность управления транспортным средством, а также по проблеме риска и склонности к рискованному поведению.

Важнейшей характеристикой системы ВАДС является надежность, она определяется как технической надежностью автомобиля, дороги, так и индивидуально-психологическими особенностями и поведением водителя в различных дорожно-транспортных ситуациях. На надежность способность безошибочно управлять автомобилем водителя и связанную с ней дисциплинированность влияют антропологические, психофизиологические, психические, личностные и социально-психологические характеристики [1, 2].

Одной из таких характеристик является склонность к риску. На современном этапе существует множество подходов к понимаю риска и критериев его классификации. Риск понимают как опасность неблагоприятного исхода, как выбор в ситуации неопределенности, как возможность, где представляется, что риск может иметь позитивные последствия.

Риск также рассматривают как характерологическую черту и как субъектную характеристику. Риск как черта характера Ю. Для склонных к риску людей свойственны: В концепции жизнестойкости С. Мадди риск принятие риска рассматривается как субъектная характеристика — убежденность человека в том, что все то, что с ним случается, способствует его развитию за счет знаний, извлекаемых из опыта как позитивного, так и негативного.

Человек с высоким уровнем принятия риска стремится к активному усвоению знаний, готов рисковать, даже если невозможно гарантировать успех. Риск для него — способ получения нового опыта.

Профилактические операции и мероприятия

В основе принятия риска лежит идея развития через активное усвоение знаний из опыта и последующее их использование Д. Таким образом, учитывая особенности двух обозначенных подходов к пониманию риска, целью эмпирического исследования стало изучение склонности к риску как характерологической черты и как субъектной характеристики у водителей с высокой и низкой частотой нарушения ПДД.

В исследовании приняли участие 66 водителей в исследовании принимали участие люди, не имеющие профессионального водительского стажа в возрасте от 20 до 33 лет со стажем вождения от 2х лет.

Нижняя граница стажа была выбрана с учетом того, что в первые два года водитель относится к категории малоопытных, адаптирующихся к дорожно-транспортной ситуации, что связано с недостатком знаний и навыков вождения. К тому же данный возрастной диапазон характеризуется как условно-небезопасный для вождения например, после 33-34 лет наступает оптимальный, условно-безопасный возраст вождения.

Полезный материал по теме: Умышленное причинение легкого вреда здоровью с комментариями

Мадди в адаптации Д. Группу часто нарушающих водителей составили люди, которые нарушают ПДД 5 и более раз в год официально зарегистрированные нарушения. На первом этапе исследования были изучены такие показатели как степень подготовленности к управлению транспортным средством: Вероятно, они предпочитают не рисковать лишний раз и перестраховаться, чтобы не попасть в сложную ситуацию. Можно предположить, что они более уверенны в своих действиях за рулем и считают, что могут справиться с любой ситуацией, поэтому не боятся идти на риск.

При этом водители из обеих групп придают большое значение знаниям и навыкам, полученным в автошколе, считают, что каждый обязан пройти обучение в ней и сдать экзамен в ГИБДД.

Что относится к ДТП?

В ходе изучения дисциплинированности водителей были также выявлены достоверные различия. В целом водители из группы часто нарушающих ПДД отличаются более слабой дисциплинированностью рис. Они могут пренебрегать правилами и идти на риск ради острых ощущений.

А вот редко нарушающие водители, с большей ответственностью относятся к правилам, более внимательны к окружающим на дороге. При этом они осознают, что рискуют в ситуации управления транспортным средством. Такой результат можно объяснить тем, что в действительности сложно найти человека, который бы всегда соблюдал все правила; время от времени незначительные нарушения позволяет себе любой водитель.

Водители, часто нарушающие ПДД, могут идти на риск ради получения острых ощущений. В такой ситуации они не задумываются о том, какую угрозу безопасности окружающих они представляют.

Это, вероятно, связано с тем, что более склонные к риску водители стремятся испытать острые ощущения, они нарушают правила и недооценивают степень опасности для себя и окружающих. Ситуации риска доставляют им удовольствие и радость. К тому же они достаточно уверенны в своих водительских навыках и, возможно, поэтому они считают, что могут нарушать правила и это не приведет к серьезным последствиям. Водители, которые редко нарушают ПДД, отличаются меньшей склонностью к риску.

Они в большей степени дисциплинированны, риск не приносит им удовольствия, они стараются лишний раз не подвергать себя опасности, именно поэтому количество нарушений ПДД у них сводится к минимуму. Наглядно результаты представлены на рисунке 3. Склонность к риску как характерологическая черта В ходе изучения склонности к риску как субъектной характеристики было обнаружено, что водители из обеих групп способны достаточно успешно справляться со стрессовыми ситуациями, они получают удовольствие от жизни, верят в свои силы и способность повлиять на происходящие события.

И те, и другие выступают субъектами своей жизни, что характерно для их возраста и уровня развития.

Работа с детьми «группы риска»

Результаты изучения жизнестойкости водителей-нарушителей ПДД Можно группа риска это категория людей нарушение ПДД, что эти водители, как субъекты, в той или иной мере сознательно идут на риск и несут ответственность за это перед другими людьми и перед. Таким образом, была опровергнута гипотеза о том, что у водителей с высокой частотой нарушений ПДД показатели склонности к риску как субъектной характеристики ниже, чем у водителей с низкой частотой нарушений ПДД.

Вероятно, что склонность к риску как черта характера проявляется и на субъектном уровне. Ведь, как подчеркивал А. Брушлинский, субъект — наиболее обобщенное понятие человека, в нем раскрывается единство всех качеств человека: Возможно, что водители, сознательно идут на риск, ради получения нового опыта и потому, что считают стремление к простому комфорту и безопасности, обедняющим жизнь личности [3].

Таким образом, склонность к риску как черта характера имеет свое отражение в принятии риска субъектом, что было подтверждено в ходе корреляционного анализа. Другими словами, чем выше склонность к риску как черта характера, тем выше принятие риска как субъектная характеристика. Таким образом, в ходе проведенного эмпирического исследования были получены следующие результаты: Выделены две группы респондентов: Водители, которые редко нарушают ПДД, придают большое значение обучению в автошколе, отслеживают изменения в правилах, беспокоятся об окружающих на дороге.

В сложной ситуации на дороге они, главным образом, испытывают неуверенность. Водители, которые часто нарушают ПДД, высоко оценивают свои теоретические знания и практические навыки. Они отличаются достаточно слабой дисциплинированностью, могут повести себя безответственно за рулем.

В ситуации риска при управлении транспортным средством они испытывают интерес и эйфорию. В ходе изучения склонности к риску как черты характера было выявлено, что водители, редко нарушающие ПДД, стремятся к более спокойному и ровному течению жизни, они не получают большого удовольствия от ситуации риска, предпочитая действовать наверняка. Водители из группы часто нарушающих ПДД, напротив, умеют получать удовольствие от риска, им нравится проявлять инициативу, они более уверенны в.

Данные результаты доказывают гипотезу исследования о том, что у водителей с высокой частотой нарушений ПДД показатели склонности к риску как черты характера выше, чем у водителей с низкой частотой нарушений ПДД. В результате изучения принятия риска как субъектной характеристики было выявлено, что водители из группы редко нарушающих правила вполне довольны своей жизнью, они в большей степени ориентированы на настоящее и не готовы лишний раз рисковать, им нравится размеренная жизнь.

Водители, которые часто нарушают ПДД, живут насыщенной жизнью, они активны и инициативны.

Они готовы идти на риск для получения нового опыта и развития, даже если успех не гарантирован. Таким образом, это опровергает нашу гипотезу о том, что у водителей с высокой частотой нарушений ПДД показатели склонности к риску как субъектной характеристики ниже, чем у водителей с низкой частотой нарушений ПДД, что подтверждается прямой корреляционной связью склонности к риску как черты характера и принятия риска как субъектной характеристики.

Перспективой данного исследования является отслеживание склонности водителей к риску уже на этапе подготовки в автошколах и возможность корректировки программ обучения с учетом выявляемых особенностей водителей.

VK
OK
MR
GP
Лучшие публикации